A nyíregyházi közlekedést is érinti a vágányzár

Május 27-én 3 hónapos vágányzár kezdődött a Szerencs és Nyíregyháza közötti vonalon – közölte Facebook-oldalán a PTF - Public Transport Fan.

Az augusztus 29-ig tartó karbantartási munkák miatt a vonatok menetrendje módosul, Szerencs és Nyíregyháza között MÁVBUSZ-ok közlekednek.

InterCity-k:

• TOKAJ IC: nem közlekedik, helyette rövidebb útvonalon, Nyíregyháza és Budapest-Nyugati között NYÍRSÉG InterCity vonatok közlekednek.
• SZINVA IC: Budapest-Keleti - Miskolc-Tiszai között közlekedik, a TOKAJ IC helyett.
• HERNÁD-ZEMPLÉN IC: változatlanul közlekedik.

Személy- és sebesvonatok:

• Nyíregyháza és Szerencs között nem közlekednek a személyvonatok.
• A személyvonatok Füzesabony és Szerencs között közlekednek.
• BODROG sebesvonat közlekedik Miskolc-Tiszai pályaudvar és Sátoraljaújhely között, ami a SZINVA InterCity-hez csatlakozik Budapest felől/felé. A sebesvonatok Miskolc-Tiszai pályaudvar és Szerencs között nem állnak meg.
• Görögszállás – Tiszalök vasútvonalon egyes vonatok menetrendje módosul.

Pótlóbuszok:

• InterCity pótlóbusz: Nyíregyháza - Tokaj - Szerencs. Csatlakozás Szerencsen a Zemplén InterCity-hez Miskolc felé/felől.
• A személyvonatok helyett Szerencs és Nyíregyháza között közlekednek a pótlóbuszok.
• Miskolc és Debrecen között két óránként V100C jelzésű pótlóbuszok közlekednek a vágányzár ideje alatt. A buszok csak Miskolc-buszállomás, Miskolc-Tiszai pályaudvar és Debrecen vasútállomásnál kijelölt MÁVBUSZ-megállóhelyeken állnak meg.
• A MÁVBUSZ-ok megállója több településen nem közvetlenül az állomásnál található.

A munkálatok egy részével párhuzamosan, július 27. és augusztus 29. között a miskolci Tiszai pályaudvar aluljárójában is felújításokat végeznek. Emiatt kevesebb vágány lesz használható, így bizonyos csatlakozási lehetőségekről átmenetileg le kell mondaniuk a rendszeresen erre közlekedőknek.

A három hónapig zajló beavatkozások során több mint 44 kilométeren szabályozzák a vasúti pályát, közel 17 kilométeren hosszúsíneket cserélnek, valamint ágyazatrostálást végeznek. Négy útátjárót is átépítenek, és összesen mintegy 50 váltót szabályoznak, tartanak karban újra a megfelelő működés érdekében. A karbantartás egyik legfontosabb eredménye, hogy több szakaszon megszüntetik az ideiglenes sebességkorlátozásokat: Mezőzombor és Nyíregyháza között több helyen a jelenlegi, ideiglenes 20–40–60–80–100 kilométer per órás korlátozás helyett ismét 120 kilométer per órás sebességgel haladhatnak majd a vonatok. Ez jelentősen javítja a menetrendszerűséget és csökkenti a késések esélyét.

A vágányzár utolsó hónapjában a Miskolc-Tiszai pályaudvar aluljárójának vízszigetelését is rendbe teszik, ehhez a felette lévő szakaszon el kell bontani a 3., 4. és 5. vágányokat és azok peronjait, a visszaépítésüket követően a mennyezetet újrafestik. Ezáltal megszűnik a beázás az illesztéseknél.