Újfehértón telt meg legjobban az udvar

A mobil hulladékudvarok még tesztidőszakban működnek, de az első hét hónapban országosan több mint 620 kitelepülésen mintegy 15 ezer 500 lakos csaknem 900 tonna hulladékot adott le. Érdemi kapacitás- vagy működési probléma nem adódott – közölte a MOHU MOL Hulladékgazdálkodási Zrt. (MOHU) a Szabolcsihírrel. A szolgáltatás 2026. február 2-án két Debrecen és egy Tiszaújváros környéki flottával indult, május 22-én pedig egy Tiszafüred térségében közlekedő egységgel bővült. A társaságot az eddigi tapasztalatokról és a folytatásról kérdeztük.

Mit lehet leadni?

A szolgáltatás a szelektív gyűjtést és a környezetkímélő hulladékkezelést teszi könnyebben elérhetővé a kisebb településeken. A mobil hulladékudvarban egyebek mellett lom, papír, műanyag, üveg, elektronikai eszköz, elem, akkumulátor, festék, használt sütőolaj és gumiabroncs adható le. Az átvétel díjmentes, magyarországi lakcímet igazoló okmány szükséges hozzá.

Országosan a legtöbbet lomból adták le, de sok gumiabroncs és elektronikai hulladék is érkezett. 

A MOHU szerint a lakosság és az önkormányzatok kedvezően fogadták a szolgáltatást; az utóbbiak a helyszínek kijelölésében is közreműködtek, és egyre többen jelezték csatlakozási szándékukat. A kitelepülések gyakoriságát a helyben gyűjtött mennyiséghez igazítják, a működést folyamatosan felülvizsgálják.

A mobil hulladékudvar nem egy településen hagyott konténer, hanem öt speciális járműből álló, személyzettel érkező konvoj. Előre meghirdetett napokon fogadja a lakosok különválogatott hulladékát, majd továbbindul a következő településre. A fogadóhelyet a települési önkormányzat alakítja ki és bocsátja a szolgáltató rendelkezésére; ez általában jól megközelíthető, a település központjában vagy annak közelében található. A leadás pontos helyét és idejét a MOHU közzétett ütemtervében lehet ellenőrizni.

Három településen

Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében Nagykállóba, Újfehértóra és Tiszalökre jutott el eddig a mobil hulladékudvar. A MOHU honlapján februártól augusztus végéig összesen 101 kitelepülési napot hirdettek meg: Újfehértón 44-et, Nagykállóban 42-t, Tiszalökön 15-öt. Nagykállóban február 2-án, Újfehértón február 4-én, Tiszalökön február 9-én indult a szolgáltatás. Az első két várost az egyik Debrecen környéki flotta, Tiszalököt a Tiszaújváros térségében közlekedő egység keresi fel.

A mobil hulladékudvar a meghirdetett napokon 8 és 16 óra között fogadja a lakosokat.

Több mint 130 tonna

Az A.K.S.D. Városgazdálkodási Kft. a Szabolcsihírnek Újfehértó és Nagykálló átvételi adatait küldte meg. Tiszalököt másik flotta látja el, ezért nem szerepel az AKSD adatsorában.

A két városban február 2. és szeptember 19. között 130,7 tonna hulladékot adtak le 2437 alkalommal, 89 kitelepülési napon. Újfehértón 92,5 tonnát vettek át 1760 alkalommal, 46 napon: az AKSD nyilvántartásában szereplő mind a 14 település közül itt gyűlt össze a legtöbb hulladék. Nagykállóban 38,2 tonnát adtak le 677 alkalommal, 43 napon. A két városban közel ugyanannyi kitelepülési nap mellett alakult ki ez a különbség. A MOHU naptárának korábban említett 44 és 42 napos adatai augusztus végéig, az AKSD 46 és 43 napos adatai szeptember 19-éig vonatkoznak.

Az AKSD havi és hulladékfajtánkénti összesítése Hajdú-Bihar és Szabolcs-Szatmár-Bereg megye 14 településére együtt vonatkozik. Február 2. és szeptember 19. között itt 532,9 tonna hulladékot vettek át 9897 alkalommal, 378 kitelepülési napon; egy átadás átlaga 53,8 kilogramm volt.

A havi mennyiség és az átadások száma februártól sorrendben: 64,2 tonna és 1171; márciusban 62,6 tonna és 1174; áprilisban 52,8 tonna és 996; májusban 73,7 tonna és 1355; júniusban 76,6 tonna és 1459; júliusban 72,7 tonna és 1255; augusztusban 81,8 tonna és 1558. Szeptember 19-éig 48,3 tonnát adtak le 929 alkalommal.

A 14 településen elektromos és elektronikai hulladékból 179,3 tonna gyűlt össze, a teljes mennyiség 33,7 százaléka. Ezt követte a lomhulladék 139,2 tonnával (26,1 százalék) és a gumiabroncs 93,1 tonnával (17,5 százalék). Papír és karton: 31,8 tonna (6 százalék); festék, vegyszer és akkumulátor együtt: 28,3 tonna (5,3 százalék); fém: 26,6 tonna (5 százalék); üveg: 22,4 tonna (4,2 százalék). Használt sütőolajból 5,6 tonnát (1 százalék), vegyes csomagolási hulladékból 4,3 tonnát (0,8 százalék), fabútorból 2,3 tonnát (0,4 százalék) vettek át. Az AKSD válaszából nem derül ki, hogyan oszlottak meg a hulladékfajták Újfehértó és Nagykálló között, illetve voltak-e helyi sajátosságok.

Helyi tapasztalatok

A Szabolcsihír mindhárom érintett település illetékesét megkérdezte. Nagykállóban, Újfehértón és Tiszalökön is kedvezően fogadták a mobil hulladékudvart, és támogatnák a folytatását. Az illegális lerakásra gyakorolt hatásról óvatosabban nyilatkoztak.

– Könnyen megközelíthető helyen van, a lakosoknak nem kell a megyeszékhelyig elmenniük. Úgy látjuk, a helyiek és a környékbeliek is sokan használják – mondta Vályogos Szilvia, a nagykállói polgármesteri hivatal műszaki osztályának munkatársa. Szerinte az illegális lerakásoknál minimális csökkenés érzékelhető. Hosszú várakozás miatt nem érkezett panasz; a kitelepüléseket a város a Facebook-oldalán, a honlapján és a helyi újságban is meghirdeti.

– Sokan használják a mobil hulladékudvart, és szeretnénk, ha a tesztidőszak után is folytatódna a szolgáltatás – mondta Horváthné Jámbor Hajnalka, az újfehértói önkormányzat munkatársa. Elmondása szerint a MOHU kereste meg a várost a lehetőséggel. Az illegális lerakások csökkenéséről nem tudott adatot mondani, de bízik abban, hogy a hulladékudvar ehhez is hozzájárul.

– A lakosságtól azt halljuk vissza, hogy örülnek neki. Sokan kihasználják a lehetőséget, ezért jó ötletnek tartanám a folytatását – mondta Pere-Újlaki Ágnes, a tiszalöki városüzemeltetés intézményvezetője. A kitelepülések között hétköznapi és hétvégi időpontok is vannak; a következő alkalmakat az önkormányzat a Facebook-oldalán teszi közzé.

Döntés a folytatásról

A MOHU szerint a tesztidőszak legalább egy évig tart, hogy az értékelés az évszakonként változó igényeket és a hosszabb távú folyamatokat is figyelembe vehesse. Ezután döntenek a bővítésről, a működés esetleges módosításáról és arról, hogy a mobil hulladékudvarok állandó részévé válhatnak-e a hazai hulladékgazdálkodásnak.