Nagyon közel lehet a nyírbátori elkerülő
Eljárást megindító hirdetményt tett közzé az Építési és Közlekedési Minisztérium – a május 11-i Közbeszerzési Értesítő adatai alapján a várost elkerülő utak kivitelezőjét keresik. Az elkerülő a tervek szerint két részből áll majd:
– 471-es számú főút Nyírbátor déli-keleti elkerülő, valamint
– 493-as számú főút Nyírbátor nyugati elkerülő út
A majdani nyertes vállalkozásnak két év alatt kell végeznie a munkálatokkal.
A déli-keleti elkerülő
A déli-keleti elkerülő a 471-es számú főút körforgalmából indul, majd nagyrészt az előzményes tanulmányterv nyomvonalát követve halad, és éri el a lakott területre tervezett körforgalom térségét. Innen mintegy 1 kilométert a meglévő 4915-ös jelű összekötő út nyomvonalán halad az elkerülőút, annak burkolatának, paramétereinek fejlesztésével, egészen a következő tervezett körforgalomig.
Az összesen mintegy 7,4 kilométer hosszúságú, 2x1 sávos új nyomvonalú főúti szakasz külön szintben keresztezi a 110-es számú Debrecen–Nyírbátor–Mátészalka és a 113-as számú Nyíregyháza–Mátészalka vasútvonalakat.
Ezután egyenesen haladva éri el a 471-es számú főútra tervezett végcsomópontot. Szintén a tervezési feladat részét képezte az ebből a körforgalomból nyugat felé tovább haladó ipari bekötőút tervezése is, amely a végcsomópontjában a nemrég megépült ipari feltáró úthoz csatlakozik a tervezett jelű körforgalomban.
A tervezett főúti elkerülő jellemzően külterületi szakaszon halad, azonban a második tervezett körforgalom környezetében mintegy 300 méteres szakaszon áthalad a lakott területen.
Az elkerülőn egy 29 méteres szabadnyílású előregyártott, vasbetongerendás felszerkezetű híd épül, 4 új körforgalom létesítése és egy meglévő körforgalom új direkt ágának kialakítása, két buszöbölpár, kerékpárút- és járdakorrekciók.
A nyugati elkerülő
A nyugati elkerülő út a meglévő 493-es számú főúton a tervezett háromágú körforgalomból indul, és a 471-es számú főút korrekciójával kialakított körforgalmú csomópontban végződik. Az összesen mintegy 4,9 kilométer hosszúságú 2x1 sávos új nyomvonalú szakasz keresztezi a 113-as számú Nyíregyháza–Mátészalka–Zajta vasútvonalat, melyet a közvetlenül mellette futó 4911-es jelű összekötőút kötöttsége miatt külön szintben keresztez egy 26 méteres, szabadnyílású híddal.
Ezen kívül épül négy körforgalom, egy buszöbölpár, lokálisan kerékpárút- és járdakorrekciók valósulnak meg.
